Piata birourilor este suprasaturata in acest moment,
iar acest trend conduce la o fragilitate a acestui segment. Chiar daca exista o
cerere mare pentru inchiriere, generata de companiile interesate de relocari in
cladiri mai moderne, nu exista suficienti cumparatori pentru un volum atat de
mare, potrivit lui Alexandros Ignatiadis, cofondator Octagon Contracting &
Engineering.
 |
| Alexandros Ignatiadis, cofondator Octagon Contracting & Engineering |
"Avem prea multe birouri, prea repede. Putem vorbi de o fragilitate a
cererii. Avem clienţi, avem chiriaşi, dar nu avem cumpărători. Sunt doar doi
cumpărători mari în Bucureşti (NEPI şi Globalworth – n.red.), în afară de ei nu
prea avem înghesuială la cumpărare." a declarat Alexandros Ignatiadis in
cadrul evenimentului ZF Construction & Infrastructure Summit '15, organizat
de Ziarul Financiar marti, 26 mai. Octagon a fost partener principal la acest
eveniment.
 |
| Hermes Business Cmpus - cladirea B |
Cofondatorul Octagon a avut o o perspectiva diferita fata de dezvoltatorii
prezenti la eveniment, care s-au aratat optimisti in privinta evolutiei
segmentului de birouri.
Octagon executa in acest moment lucrarile de suprastructura la cladirea C
din cadrul complexului de Hermes Business Campus (Blvd. Dimitrie
Pompeiu Nr. 5-7), iar luna aceasta a inceput executia lucrarilor geotehnice
pentru cladirea A din cadrul aceluiasi complex. Hermes Business Campus va avea
la final trei cladiri. Octagon a fost antreprenor general si pentru prima
cladire livrata: corp B.
birouri
"O idee ar fi încurajarea listării la bursă a proprietarilor de clădiri
de birouri sau a dezvoltatorilor. Cele mai multe firme de constucţii din
România sunt SRL-uri.Unul dintre motivele pentru care constructorii români nu
ies cu lucrări în afara ţării este decapitalizarea." a mai spus Alexandros
Ignatiadis
 |
| Alexandros Ignatiadis, cofondator Octagon Contracting & Engineering |
Cofondatorul Octagon a evidentiat si o alta problema cu care se confrunta
constructorii romani, de o buna perioada: lipsa de sprijin din partea
statului."Constructorii nu beneficiază de sprijin din partea statului.
Reprezentarea noastră diplomatică la nivel extern este execrabilă, de
plâns." a adaugat Alexandros Ignatiadis.
Piaţa construcţiilor, evaluată la circa 9 miliarde de euro,
a dat primele semnale de revenire în prima parte a anului acesta, însă
deocamdată jucătorii din acest sector spun că este prea devreme pentru a vorbi
despre un reviriment sustenabil, care să pună în mişcare la turaţie maximă
motoarele constructorilor sau ale producătorilor. Aceasta este principala
concluzie a evenimentului ZF Construction & Infrastructure Summit ‘15.
Pe de altă parte, principalii furnizori publici de lucrări pentru sectorul
construcţiilor, aşa cum sunt Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri
Naţionale din România (CNADNR) sau Metrorex, spun că au în derulare mai multe
proiecte de infrastructură şi că multe altele ar urma să fie demarate, însă
acestea depind de aprobarea Master Planului General de Transport, documentul
care stabileşte priorităţile României în materie de infrastructură de transport
pentru următorul deceniu şi jumătate, precum şi de posibilitatea de finanţare a
acestora.
În prezent, România are o reţea de puţin sub 700 km de autostrăzi, iar în
lucru se află alţi circa 200 km, iar în perioada următoare ar urma să înceapă
construcţia a alţi 100 km, pentru care CNADNR a semnat contracte anul acesta,
potrivit datelor ZF.
Unul din sectoarele care dau cele mai clare semnale de creştere este cel
rezidenţial, care de altfel încă de anul trecut a reuşit să consemneze un plus.
Atât scăderea dobânzilor la credite, cât şi puţin mai multă încredere din
partea cumpărătorilor au reuşit să dea un impuls pozitiv construcţiei de
locuinţe.
O radiografie completa a evenimentului puteti citi aici: http://www.zf.ro/eveniment/un-euro-cheltuit-in-lucrari-de-constructii-genereaza-alti-trei-euro-in-economie-14341412
